支払総額
171.8万円
車両価格
143万円
諸費用
28.8万円
| 年式 | S47年 | ||
|---|---|---|---|
| 車検 | なし | ||
| 排気量 | 1,600cc | ||
| 走行距離 | 83,600km | ||
| 色 | ライトブルーM | ||
| ドア数 | 4 | ||
| シフト | MT | ||
| エンジン種別 | ガソリン | ||
| 修復歴 | 無 | ||
| リサイクル区分 | リ済込 | ||
| 車台番号（下三桁） | 438 | ||
| 装備 | アルミ | ||
| コメント | 稀少！ベレットセダンノーマル車 下取りとしてやってきました。外装にヤレ(塗装面のムラ、補修部と元塗装との色違い、傷、一部錆)があり艶も引けていましたが頑張って磨いたら良い艶となりました。大きな板金歴も無いボディはラインに歪みが無く佇まいの良い車です。内装も程度良好。いつものようにシートやカーペットまで外しフロアパネルや見えない箇所まで徹底的にクリーニング、シートや外した部品も同様に、綺麗なだけでなく清潔です。一部切れのあったシートは専用のシートにて簡易補修、ベレットお約束のダッシュ中央表面の２本の切れはステッチテープで化粧、見栄えの良い室内となっています。下回り、足回りはもちろんエンジンルームも細かい部分までしっかり洗浄。眺めの良いエンジンルームとなりました。その綺麗なエンジンルームに搭載のＧ１６１型水冷直列４気筒ＳＯＨＣエンジンは好調で大変元気に走ります。後期型ベレットはそのコテコテしたフロントマスクと大きな４つのテールランプが重そうな印象のおしりの為不人気で前期仕様に変更されている個体も多く(特にＧＴ系)そのまま残っているのは意外と稀少です。入庫時は転がし用の廉価版アルミを履いていたので、手持ちのホイールの中でサイズが合って似合いそうなカンパニョーロを履かせました。本当は純正の鉄ホイールにしたかったのですが以外と稀少なので・・・(お持ちの方譲ってください！)現車のグレードはセダンスペシャル。エンブレムもしっかり残っています。最終型の１８００ｃｃなので走りも良く乗って楽しい車です。雰囲気も良いのでヤレた部分をそのままにお気軽にお楽しみいただけるプライスとしました。ノーマルセダンお探しの方、旧車入門、旧車趣味への返り咲きをお考えの方、この機会に是非！Ｇｏｏ－ｎｅｔ カーセンサーネットにその他多数の画像がございます。是非ご覧下さい。日本自動車鑑定協会 鑑定済車 | ||
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